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【感恩遇见,不谈亏欠】到店维保,初遇ID.6X
2021-08-27 16:49:03 来源: 互联网
阅读:182855
爱卡汽车网论坛为大家提供【感恩遇见,不谈亏欠】到店维保,初遇ID.6 X,让您对【感恩遇见,不谈亏欠】到店维保,初遇ID.6 X相关信息更加了解,更多精彩内容请关注爱卡汽车网论坛。
初次了解上汽大众的纯电车型还是之前到店给车辆做维保的时候看到的展车ID.4 X(参数|询价),每次到店等待的时候也都习惯去展厅里转转,前段时间去店里给车子安装晴雨挡,刚好看到了上汽大众新上市的车型ID.6 X(参数|询价),随手拍了一些图片,这里也和车友们做个简单的分享。
店内的这台展车看的时候是接电状态,说实话ID.6 X的灯光语言看上去非常喜欢,个性感强烈。我想这也是店方为了突出这台车的亮点吧。贯穿式的大灯、中网和车标的灯带组合起来使整车前脸的既视感很强,彰显了个性。
尾部的贯穿式尾灯和点亮的大众LOGO,跟前灯相互呼应,在夜间展现了强烈的科技感。
第三排座椅支持按比例放倒,提升了后备箱空间的扩展性。
从侧面看整车流线显得比较中庸,这也符合大众车的一贯风格,可能是从设计的层面考虑到了各个需求层面,也是为了适应所有年龄层面和各种不同人群的需求,即可家用也可以做为公务用车,同时满足不同人群的审美和出行的需求。这种外型的设计语言是ID系列一个独特符号和设计风格,同时也是一个亮点!
大灯采用IQ.Light LED 矩阵式智能,整个大灯内部由一个主光源与三个立方体小光源组成,通透又闪亮,大灯从外形来看充满立体感,点亮的效果又充满了科技感,可以这样讲,ID6.X这套大组合大灯是整个前脸设计中的“点睛之笔”,也是这部车的一个亮点和重要的卖点。
五幅式的轮毂设计动感十足,配上铝合金面板让整个轮胎看起来非常协调,而且很生动,依不同款轮胎尺寸从19-21寸三个规格。另外一个我观察到的细节是每个轮毂上都是悬浮式的轮毂盖,看上去高端了不少。
做为一款大众车,Volkswagen的身份标志怎么能少。
无骨雨刷现在是很多大众车型的标配。
总是搞不清大众纯电车名称的含义。
从尾灯往前看,车身流畅的线条显得饱满圆润。
VW 车标点亮的瞬间,可以想像出夜晚跑在路上有多么的吸睛。
来一个后排空间的特写,打开后备箱在放倒第三排的情况下空间可以用超大来形容,看上去基本近乎纯平可以当床的,周末了在外面露个营,全景天窗带你看完日落看星空,想想就是一件很浪漫的事,就这一点相信就会成为很多年青人的首选。
打开主驾车门,科技感扑面而来,氛围灯,真皮椅,大屏,迎宾灯,立体数字化液晶仪表盘,集高清显示和多点触控、手势操作等功能于一体的12寸悬浮式中控大屏、AR-HUD增强现实抬头显示,是不是满满的科技感?
棕色包皮的门护手做工精细,后视镜调节和四车门控制按钮集成于一体,操作非常方面。
迎宾灯,开门欢迎你的仪感满满。
亮光钢琴漆工艺的车窗升降按键。
三幅式多功能方向盘手感不错,方向盘上很多功能按钮就是一应俱全,仪表台前端的ID. Light互动光语系统、30色分层可选的炫彩氛围灯,人车互联光语系统数字化人机交互体验,加之能与手机APP联动的上汽大众ID6. X 4屏互联智慧系统,多功能全方位的数字座舱尽显现代科技之美。人机互联无缝对接,就是电车的语言,也是IDX.6R 的标签,同时也是这台车最吸引人的亮点。
油门和刹车踏板为铝合金,上面还很形像的设计了标识,这个设计也是让人一看就明白。
全包裹的真皮座椅,坐上去非常的舒适,对身体的包裹性强,对脚部的支撑也很到位,同时座椅也有打孔增加通风,让乘座者的体验感非常的舒服。前排的空间也很大。
空调后排出风口,对后排乘客的体验也考虑到位。同时后排座椅还有加热功能,让整个冬天不再冷。
中间扶手箱的储物格也比较大,设计了盖板给人以隐私空间,同时也能阻挡灰尘的进入。
储物格功能区明确,里有两个水杯托架,同时满足主副驾两人的需求,两侧还涉及有小杂物格。同时里面还有两个手机充电插口,能同时给两部手机充电。
最后展示下充电设备,主机看上去小巧精致,配线也足够长。
总结:现在的纯电车市场竞争激烈,各个品牌的车型都层出不穷,功能配置也是各有千秋,就大众纯电车来说ID.4 X刚刚上市不就就推出了ID.6 X,想来也是为了充分照顾到不同用户层面的需求吧,车子配置的竞争力这里不做评论,一切还有待市场和消费者的认可。
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